推薦理由

　　南京奧聯汽車電子電器股份有限公司生產產品主要應用在車身控制系統等方面。企業應用用友 U8+ 系統，以客戶預測訂單及正式訂單作為計劃源頭、實現與客戶訂單 EDI 導入、計劃協同、VMI 代管及條碼管理及 PLM 系統應用，同時與OA 系統進行集成應用，實現客戶需求快速響應及內部設計制造協同一體化。

　　企業簡介

　　南京奧聯汽車電子電器股份有限公司是一家以汽車動力控制零部件為核心，同時涉及車身控制系統部件的研發、生產、銷售于一體的高新技術企業。公司成立于 2001 年 6 月，于 2016 年 12 月在深交所創業板首發上市。主要產品已經覆蓋傳統汽車電子、新能源汽車電子、節能減排關鍵總成、智能駕駛控制器、車聯網零部件等汽車電子行業前沿領域。目前主要產品有：電子油門踏板總成、換擋控制器、車用空調控制器、低溫啟動裝置、電子節氣門、后視鏡、螺線管、新能源整車控制器、新能源高壓配電箱等汽車關鍵部件。

　　

 

　　數字化轉型動因

　　在 2018 年底，與劉軍勝總溝通上市后信息化后續規劃時，劉總隨口提了一句“公司的 ERP 用了這么多年，我都不知道用在了哪里!你們用友又能給我帶來什么轉變?”

　　劉總的這句話觸動了我們，經過與各部門簡單溝通了解到，由于人員產生變動，系統日常缺乏應用監管，隨著時間推移管理目標及后續的規劃都已缺失，購買的模塊較為全面，但部分模塊在使用一段時間后漸漸停止，各功能模塊數據也未能很好的銜接，員工了解系統程度較弱，數據統計時大部分都在使用 EXECL 進行報表提交……

　　雖然奧聯數智化啟用比較早，但由于前期應用缺乏有效運營保障以及持續流程優化能力，系統在應用過程逐漸弱化，隨著企業管理需求的不斷提升，逐漸意識到管理能力的乏力，重拾和強化數智化手段來提升管控能力成本為必然選擇。

　　

 

　　總體應用流程

　　

 

　　關鍵應用場景

　　設計制造一體化

　　通過重新調研，梳理內部管理流程發現現行基礎資料混亂，各部門都可以對存貨檔案進行管理，錯、亂、重碼頻發，成品在庫發不出貨，材料在庫生產領不了，物料在庫還在不停的采購…通過對問題的層層剖析發現，企業數據混亂及業務不準的系統基石(基礎檔案)存在數據和業務不規范，為杜絕該問題首先的為企業進行 PLM 規劃，并結合 PLM 上線對其它基礎資料也進行了重新定義和流程優化。

　　• 主數據建立統一標準;統一進行圖檔、零件、BOM 版本控制。

　　• 加強工作協同處理能力;優化業務流程，簡化傳遞。

　　• 提升各系統之間數據整合能力;打通 PLM 與 ERP 這間的數據通道。

　　• 提升工作效率，減少數據跨系統后錯誤;集成 MCAD，無縫集成設計軟件。

　　• 復雜業務的集中管控。

　　

 

　　銷售與計劃協同管理

　　基于主機廠 N+3 滾動計劃及內部預測計劃，同時結合動態安全庫存(考慮運距運算周期等)綜合計算采購計劃、生產計劃及外協計劃;構建更加科學合理的計劃管理體系。及時響應主機廠計劃更新要求，快速組織內部生產計劃，降低計劃難度，提高客戶響應速度。

　　

 

　　動態安全庫存計算

　　

 

　　物流效率提升

　　條碼化是現代物流管的常用方式，也是汽車零部件行業的管控基礎，通過條碼應用，不僅能提高出入庫的效率，同時，大幅提高現場收貨、揀貨和盤點的便捷性，更為產品質量追溯提供可能。此外奧聯的條碼應用全面覆蓋，大大提升現場管理能力。

　　

 

　　關鍵應用價值

　　• 各種計劃編制在 1 小時內完成。

　　• 裝配計劃精度達到分鐘級。

　　• 市內供應商訂單按日下達。

　　• 通過供應商平臺發行采購訂單。

　　• 采購訂貨準確率達 95% 以上。

　　• 庫存數量實時更新，準確率達 98% 以上。

　　• 成本核算細化至 5 級，核算在 1 小時之內。

　　專家證言

　　奧聯汽車信息化歷程是諸多成長型企業對數智化價值由淺至深逐漸認識的過程，正是因為奧聯在前期數智化建設過程中體會到其價值，才有重塑和強化數智化能力的決心和動力。通過此次升級，奧聯構建滿足設計制造一體化、高效計劃協同體系和智能化的物流管控平臺，基于用友提供的行業化標準數智化平臺未來奧聯可進一步從客商協同、智能化生產、社會化協同等更多端到端的應用，進一步提升企業管控能，相信奧聯必定成為數智化成果的受益者。

　　——用友網絡智能制造專家 楊海剛